贯穿整个伏特山脉那伊兹梅尔与圣地亚哥就牢牢的联系在了一起整个利昂地区的东部都会受到影响虽然从现在看来这条运河工程量太大工期太长但是柯默认为这完全可以通过其他手段来克服而一旦成功带来的不仅仅是经济利益更重要的是可以极大的巩固自己对利昂地区的控制力和影响力。
困扰运河工程的难题有两点一是资金问题而是劳动力和工期问题。资全问题是要问题如何能够引来这样大一笔资金是最大难题高加索银行可以提供一部分但是这样大一个工程高加索银行不可能全部承担长达几年的工期也许会让高加索银行破产银行不可能几年没有任何收益股东们也不会同意。好在这条运河的价值巨大只需要能够引来一些大商人联手承接以运河竣工后的船只过往收费权作为回报相信还是能够找到合适的投资者皆然这需要做相当大的前期游说工作。
劳动力和工期问题实际上是一个问题如果劳动力充足从圣地亚哥到马特丹和从圣地亚哥到尼雷尔湖两段工程同时开工分成多个开挖点同时进行工期可以大大缩短如果顺畅的话也许三年完成也不是一个梦但是这需要大量的劳动力尤其是在利昂地区矿山经济也在逐步恢复的情况下这种劳动力短缺的情况会显得比较突出。
但是这个问题难不倒柯默三嘉部落尚在这里逗留的三位领正好成为了柯默设想中劳动力来源的重要渠道如果能够让大批的野蛮人进入自己领地充当修建这条运河的主要劳动力再从半兽人中招募一部分这个问题就要轻松许多。
普柏对于柯默的这个设想赞不绝口能够把伊兹梅尔和马特丹之间联通那伊兹梅尔的铁矿石和圣地亚哥的煤炭可以以极其低廉的运价运入加泰尼亚河和冥海中无论是西上运入加泰尼亚河中上游地区还是南下运抵大6南部都可以获取巨额利润而加泰尼亚河中上游地区的粮食也可以顺畅的输入利昂西部地区不再需要经过巴霍蒙经6路运入利昂了这中间的运费可以节省相当大一笔相信每一个商人看到这一点都会为之心动不已。