的时代一样，其余的票都赚在黄雅莉的手里，并把班组原来分配好的车厢调整了一遍，培养她自己的嫡系人马，把许艳春这个副班车长压得死死的。
其实，黄雅莉这么做也无可厚非，位置在那了，有些事情必须得争，肖远航并不认为她做得过份。但是，许艳春反映的黄雅莉像张亚萍一样，利用手中的卧铺票收取旅客的好处费，特别是前段时间暑运的时候，一张卧铺票收了一个旅客300块钱，这引起了肖远航的警觉。
他计划把古黄一组打造成省和铁路联合命名的青年文明号，那么这个班组的列车长本身首先得过得硬，以车以票谋私那可是十分严重的路风问题，松江列车段的那名列车长和张亚萍的例子在那摆着呢，如果黄雅莉以票谋私的问题一暴发，肖远航的所有努力就都前功尽弃了，这个问题是一个内在的重大隐患问题，肖远航必须得提前预防这种事情发生。
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