闻听此言光绪精神大振没等翁同龢的话说完就连声高呼：“太好了！有俄国人帮忙谅小鬼子也不敢再轻举妄动！可是……”在御案前来回踱了两步光绪的脑子旋即冷静下来：“可是……俄国人没有什么条件吗？没有好处的事他们应该不会做吧！”

“皇上圣明俄国人说既然朝廷已经允诺抚大铁路可以通过‘举洋债招洋股’的方式进行他们希望俄国也能够为大清的铁路建设事业提供一些帮助！”

“这不大好办吧！抚大铁路的修筑招商事宜已经交由旅大特区全权负责而且看冯华的意思恐怕是属意与美国合作。俄国人在此时横插进来我看……它恐怕是‘醉翁之意不在酒’吧！”

皇上对问题看得清晰透彻令翁同龢心中极为欣慰。赞赏地点了点头他接着说道：“皇上所见极是俄国人的心思确实不在抚大铁路上他们的最终目的还是想借机取得‘东清铁路’的筑路权！”翁同龢后面的这一句话立时就让光绪心中掀起了滔天巨浪不由得陷入了深深的思索之中……

沙俄对东北的垂涎由来已久历来都将其视作自己的势力范围不容其他列强插手。三国干涉还辽就是沙俄为了遏制日本对东三省的渗透联手法、德两国促成的。本来俄国打的如意算盘是将辽东半岛归还中国一来打击了日本在东北的势力二来可以向清政府买好为自己谋求到更大的利益。

然而随后生的一系列事情却大大偏出了俄国的预定设想。先是他们“因干涉还辽有功提出增开旅顺、大连为通商口岸”的要求被清政府以“设立旅大特区为由”不着痕迹地予以拒绝。虽然旅顺、大连最终也被许以了自由港的身份算是变相满足了俄国增开通商口岸的要求但如此一来这件事的主动权就再也掌握不到它的手里。接着清廷又任命曾在中日战争中大显神威的冯华为旅大经济特别区办事大臣义勇军亦随其进驻金州。这让一直想在日本退出辽东后取代日本在此地区特权的俄国更是如鲠在喉异常难受。

事情的变化并没有就此结束。还没等俄国想出该如何应对这种新的变化义勇军又在台湾重拳出击再一次向全世界展示了他们令人生畏的实力使得本来就顾虑重重的俄国人对冯华愈感到忌惮。不过尽管如此俄国出于全球战略布局以及进一步削弱新崛起的亚洲强国－日本对自己潜在威胁的考虑仍然延续了“承认台湾民主国坚决打压日本”的既定方略。

应该说俄国抛出的这些所谓“对中国友好”的策略取得的实际效果还是相当不错的。为实现“结强援以雪国耻之策”清政府内部出现了“亲俄”的普遍想法从慈禧太后到李鸿章及文武百官都认为如果能够得到俄国的帮助大清一雪前耻的希望将大大增强。就算是光绪和翁同龢尽管明白俄国人此举未必安着什么好心可也觉得有俄国帮着对付倭寇怎么也是一件对大清有利的好事。

就在俄国野心勃勃地准备利用此有利时机加自己对东北的控制之际形势再一次出现了新的变化。俄国人从柔克义、李佳白长时间滞留旅大特区以及美国驻华公使馆近来与义勇军接触频繁等一系列不同寻常的事情中察觉到了一股令人不安的潜流暗涌。

果然随着时间的推移一件件让他们感到恼火的事情相继浮出了水面。不但美国已经捷足先登与义勇军在合作修筑抚大铁路的事情上达成了秘密协议成功将自己的势力渗透至辽东其他列强也不甘落后纷纷利用旅大特区成立之机插手东北的事务。英国和德国见有机可乘亦步美国之后尘积极向清政府谋求“京奉铁路”的修筑权企图将自己的触角伸进东三省。

这些情报的现立刻就让俄国警惕起来。经过一番紧张的谋划商议俄国决定主动出击将筹划已久的东清铁路修建事宜尽早提上日程以维护自己对东北的绝对控制权。

东清铁路是俄国连接欧、亚两洲的西伯利亚大铁路的一部分是沙俄在远东扩张的重要工具在政治、经济和军事等各个方面都有着极其重要的作用。它计划西起满洲里中经哈尔滨东至绥芬河横穿当时的黑龙江、吉林两省；其南支线从哈尔滨起向南经过长春、奉天纵贯吉林、盛京两省直到旅顺口其中一部分与抚大铁路的路线相同。

早在中日战争期间主持沙俄远东政策的俄国财政大臣威特就认为东清铁路建成后沙俄在“最近将来”对中国的瓜分中机会就可增多。但是1895年6、7月间当俄方向中国驻俄公使许景澄表示此意并要索筑路权时清政府却委婉地表示有意自造并未答允俄方的这个要求于是这件事就这么暂时拖了下来。

然而如今俄国却再也没有耐心等下去了东北是被他们视为自己禁脔的地方岂能让别人分走一杯羹。没有多做耽搁俄国人即刻利用他们在远东地区的庞大军事力量向清政府恩威并施提出了种种利权要求。如：希望获取在松花江的内河航运权在黑龙江、吉林的开矿权和伐木权以及东清铁路的修筑权等。为尽快达成目的这些日子从俄国公使到带有特殊使命的沙俄商人频繁出入总理各国事务衙门、军机大臣官邸、盛京将军衙门以及旅大特区办事大臣衙门为获取东清铁路的修筑

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