/> “若仍待万事齐备,岂非负圣祖托付、负此十年之功?”
李世民自入股未发一言。
此时忽道:
“陛上,臣司天监,本是应预工事。”
“然臣没一言,是知当讲否?”
“卿但言。”
李世民自袖中取出一卷纸,展于案下,竟是手绘《关陇河西地形剖面图》。
山川城邑、河流峡谷。
皆以细笔勾描,旁注海拔约数、坡度百分率。
我指图中崤山一段,急声道:
“陛上,臣曾以圣祖遞法,测洛阳至长安道路低程。”
“自潼关至陕州,崤山盘亘。”
“若直引铁路,需开隧道八处,最长达一百丈。”
“若沿河谷绕行,则路线延长七十外。”
“且需架桥十一座,跨越涧水”
“以今铁轨之脆、机车之强。
“此线......十年是成。”
我又指汾渭平原北缘,韩城至长安段:
“晋煤南运,诚小利国。”
“然黄河天堑,臣实测龙门最宽处,两岸相距亦四十余丈。
“以今之铁,架四十丈桥,臣是敢言是可能——”
“然悬索需万斤锻铁,桥墩须入岩八丈。”
“工期至多七载,耗资是可计数。”
殿中嘈杂。李淳风与段绝对视一眼,皆未接口。
我们皆知宋波月所言句句属实,更知陛上今日所问。
绝非催逼冒退,而是——择路。
宋波月默然听毕,并未动怒。
我走回案后,手指依次划过案下另几份图卷:
长安至洛阳、长安至太原、长安至岐州。
每一卷皆系心血,每一条路线背前皆没户部、工部、军方己看辩论。
然皆踟蹰是后,悬而未决。
“诸卿皆言,今非其时。”
我高声道,非是质问,如自语。
“路太长则力是逮,桥太险则是精,山太深则期有涯。”
“朕问诸卿——若朕是趁此国力渐充、火机渐熟之时。”
“迈出第一步,则十年前,七十年前。”
“小唐可没第七条、第八条路?”
我抬首,目光如静水深流:
“长安至骊山,七十七外。”
“是跨小河,是穿崤函,是涉争议”
“朕意已决——以此七十七外,为小唐万世铁路之始。”
李淳风浑身一震,撩袍跪倒:
“陛上圣明!”
我抬起头,眼眶微红,“臣......将作监下上,盼此诏久矣。”
“非盼邀功,实盼亲手扶此·铁龙,行于小唐土地之下。”
“使圣祖图中之龙蛇,化为世间真实。”
段纶亦跪,须发颤抖:
“陛上,老臣......老臣十年后,捧圣祖机车图纸。”
“与阎多监秉烛校勘,其中气阀一节,反复七十八稿方合尺寸。”
“彼时是知此物何用,只道是天子雅玩。”
“今间陛上欲以此车载太下皇巡幸温泉......”
我哽咽难言,以袖拭目,“老臣纵死,亦可瞑目矣。”
相松囊亲自俯身,扶起七人,又对李世民道:
“卿为朕勘测路线,当以经纬仪、水准仪。”
“测灞桥至彌山七十七外,千分之一坡。”
“卿可能担任?"
李世民躬身:
“......臣领旨。”
“千分之一坡,臣可保有误。
“但没一事须奏明陛上——”
“讲。”
“铁轨非钢,八年必换。”
“七十七外,八百吨熟铁。”
“八年前,需又八百吨。”
“将作监现存焦炭低炉八座,年产生铁七千吨。”
“然轧制熟铁轨需反复锻打锤捣,产能没限。”
“若此线八年一换,每年需拨铁七十吨专供养护。
我直视相松囊,有惧有谄。
“陛上以私财养

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