保留着大量的小型船只，来应对不同情况下发生的海战。
而星月水师基本上已经放弃了小型战斗船只，他们所携带的小型船只大多都是后勤船只和通信船只。
因此星月水师的主要战斗力就在那一艘大福船和两艘海沧船上。
四支水师船队，足以封锁周围三百里的海域。
星月岛的封锁对神木岛的影响是十分巨大的，前往东方贸易的船队可不只有星月岛和腾龙卫的商船，还有很多来自大荣、李盛王朝、德盛王朝、吕盛王朝的船队。
这些船队想要去东方贸易，都需要经过星月岛北方的航线，然后沿着航线一路向东，进入神木岛的海域，再前往龙丹王朝的海域。
神木岛虽然也会进行一些海贸，但他们的主要收入来自于收过路费和港口停靠费。
如今星月岛把航线一封，所有的船只都去不了神木岛的海域，神木岛也就无法再收过路费了，而归云岛港口也变得萧条起来。
同时也让北环岛港口挤入了大量的海船。
没办法，商船无法过境，只能先停靠在北环岛等待航线的通行。
北环岛港口作为星月岛对外的最大港口，其设施还是很齐全的。
港口内不但有数家酒楼客栈，还有很多来自各地的商人开设的店铺。
星月岛有四个环岛，其余三个都是以耕种为主，唯独这北环岛是繁荣的商业区。
星月岛也收过路费和船只停靠费，不过费用可比神木岛少多了。不过封锁航线还是影响到诸多海商的生意了，所以此时北环岛上一片吵嚷之声。
佐藤谦是一个来自德盛王朝的海商。
说起德盛王朝的海贸其实挺扯淡的。
腾龙卫最初发展海贸的时候，就先打开了与德盛王朝的贸易航线，但是那时候腾龙卫只是与德盛王朝的一个大名展开了合作。
双方的合作很愉快，那位大名借着海贸之利不断地发展壮大，然后就被德盛王朝的将军幕府给盯上了。
结果就是那位大名被软禁了，腾龙卫与德盛王朝的海贸也就结束了，将军幕府对实行海禁，禁止任何商船出海，也禁止任何外来商船入境。
因此腾龙卫与德盛王朝的海贸停止了三年的时间。
再后来腾龙卫水师强大起来了，余通海拉着腾龙卫水师去德盛王朝的王都港口外转了好几圈，逼得将军幕府不得不开放海贸。
不过那时候将军幕府只选定了一个港口进行贸易，而且一切贸易都要由将军幕府主导。
余通海也不能真的攻打德盛王朝，毕竟名义上德盛王朝还是大荣的属国，只不过这个属国有点二五仔的属性。
将军幕府限制了海贸的范围和贸易额，但是德盛王朝内部的走私却越发的猖獗。
然后直到几年前，将军幕府再次进行严厉的海禁，严查走私，捣毁了不少走私船，杀了不少海商。
甚至还把杨家商号的船队给截杀了，把船上的四百多名护卫和水师杀了两百多，最后一百多被他们抓去挖矿去了。
这事德盛王朝做的极其隐秘，杨家商号和腾龙卫查了两年才查清楚。
结果就是星月水师在德盛王朝附近的海域巡逻了一年多。
你不是不允许船只出海贸易吗？
那好，我帮你禁海，只要有人敢出海，统统扔到海里去喂鱼。
在星月水师的帮助下，德盛王朝的上万水师全部被扔到海里去喂鱼了。
最后将军幕府彻底没办法了，与星月岛签订了城下之盟，允许杨家商号和腾龙卫的商船在德盛王朝的所有港口进行贸易。
随后几年德盛王朝的海贸事业也就发展起来了，无数海商冒出来，跟着杨家商号和腾龙卫的船队出海贸易。
后果就是德盛王朝的很多沿海地区的大名的实力越发强大，将军幕府对德盛王朝的掌控力降到了最低点。
德盛王朝内部开始了大乱斗，一开始是沿海的大名对抗将军幕府，后来将军幕府联合内陆大名对抗沿海大名。
到如今，将军幕府只能带着几个小弟守着王都过日子，那些沿海的大名又开始内斗起来。
佐藤谦是来自于萨摩藩的海商，萨摩藩如今已是德盛王朝最强大的藩主领地，而佐藤谦不只是海商，他还是萨摩藩大名岛津齐山的亲信，也可以理解为岛津齐山的海商代理人。
佐藤谦的主要职责就是帮着大名岛津齐山打理在北环岛的生意，同时也代表岛津齐山与星月岛搞好关系。
此时佐藤谦站在北环岛港口外的街道上，望着那些吵吵嚷嚷的海商，眉头紧皱。

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