23日，叶之魁仅仅带了少量羽林卫护卫和外务部官员见仁时吾等人，秘密出行。
经过好几日的舟车劳顿之后，叶之魁终于在8月26日达到了天津，沿路的情况让他很是满意，一片热闹不凡的景象，从北京到天津的铁路已经修筑了一年夜半，估计再过几个月，也就能通车了，到时京津之间就是朝夕可至了。
鉴于本次是秘密出行，除直隶总督周馥以及制造局总办等寥寥几位官员外，其余直隶官员多不知晓。
这也便利了叶之魁一路考察民情，直隶为诸省之首，军政府素来重视，吏治民生固然不会马虎，令叶之魁欣慰的是，修建铁路带动了直隶经济的成长，周馥延续变法以来的新政办法，力图打造成军政府的文化技术中心，直隶工业年夜学，直隶电报学院，发电厂等只要国外刚应用到的新技术，都进行中国的山寨版
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