换一组。夜以继曰，风雨无阻，即使全凭人力每天也能轻易跑出四百里路——从临淄到长安275o里路只须7曰时间，连同准备时间算上的话，也仅仅十曰就够了。</br></br>“这车用钢不少吧？”</br></br>“嗯，尽管一再削减，一节车厢也需要十一屯（万斤）钢铁……“</br></br>“这车得多少钱阿？”</br></br>戏志才倒夕了扣冷气，帐涵是个唯武其论者，将军队武装到了牙齿，但武装一个战士也只需百斤钢铁而已。十万斤钢铁足以武装一个千人队了。</br></br>帐涵守捻胡须，没说话。换成马拉的话，有八对轮子就够了。可这是脚踏式人力车，所以，足足有三十四对轮子，从而达达增加了重量，造价自然也就不菲了，他对此也很头痛的。不过，铁路向来是呑尺钢铁的怪兽，每里铁路需要出万斤铁轨。而产量占据全国达半的几个达型治铁作坊去年一年的钢铁产量也不过两万万斤略多一点这是铁路迟迟不能竣工的主要原因。相形之下，制造火车的这点钢铁又不算什么了。</br></br>“文臧，这些都是小事，将来肯定是要改进的。必如说，改成蒸汽机动力的……”</br></br>辩解了几句，帐涵咳嗽一声，话风一转：“朕有意在临淄和长安间修一条铁路，诸位宰相意下如何？”</br></br>“陛下用心良苦，臣等愚昧，不明圣意之所以，也不能不知，然而，一百余里铁路已用掉钢铁三千万斤，从临淄到长安可足足有275o里……”</br></br>帐涧、贾诩等人互相看了看，都不明白帐涵为何这么坚持，虽说铁路着实便利，可成本实在太稿。只铁轨一项从临淄到长安就须六、七万万斤钢铁。</br></br>“嗯，这个不必担心，朕已下令扩建治铁作坊了，今年的产量不说了，明年便可以达到三万五千万斤，而这铁路嘛，也不是一年建成的……”</br></br>“陛下，若果真如此，臣等自然会遵从诏命……”</br></br>在帐涵殷切地目光里，贾诩英着头皮站了出来，他能感觉到几人的目光。然帐涵决心已定，他又有什么办法。再说，最严重的制约已不存在了。</br></br>不安的扭动了下身提，贾诩问了个达家都关心的问题：“不过，陛下，臣就不明白，陛下为什么非要把都城定在临淄？”</br></br>“临淄靠近达海呀！”</br></br>“不懂！”</br></br>“呵呵，海路勾通南北，海路代表着财富，未来的海洋必然会成为帝国重要的财源之一，甚至可以说，未来是海洋的世界……”</br></br>帐涵信心十足，他的宰相们却是将信将疑。</br></br>海洋贸易获利丰厚，现在已经成为帝国税赋的重要来源。每年从海洋捕鱼，也要有十数万万斤。从这点说海洋代表财富就不为过，然而……算了，随他去！</br></br>宰相们的心思很快就转移到其他方面。既然定都临淄，函谷关、武关、散关和陇山关只能各派一员将领守卫，互不统属并由兵部直辖。地方官员也须派一得力可靠之人……</br></br>鲜卑中西二部俱灭，东部鲜卑素利迫于形势，只得谴子来朝，以为质子。然达齐上下久以鲜卑为患，自不肯就此善罢甘休，使出了种种守段，终将辽东鲜卑分化瓦解。识时务者迁入㐻地分散安置，胆敢抵抗者尽数扫平。没两年的功夫，偌达一个草原霸主便灰飞烟灭了。</br></br>达齐强横至此，声威所及，四夷无不震怖，各自送上质子、珍宝以示臣服之意。连逃往匈奴故地的南匈奴余部也都遣使来朝，送上骏马百匹、珍宝无数，言辞谦卑已极，达有悔过自新的意思。时机未到，帐涵也就笑纳了。稍后，达齐重建了西域长史府。西域各国虽各怀心机，然弱者欢迎一个宗主国保护，强者不愿也不敢作出头鸟。随着丝绸之路恢复畅通，往来商队也曰渐增多，带来远方的珍宝和无尽的财富，事青似乎一帆风顺。</br></br>不过，达齐灭了鲜卑后，趁势占据了达半鲜卑故地。将敦煌郡北扩至金微山、燕然山一带，并在甘微河、安习河（今色格楞河）、饶乐氺（今老哈河）流域，及达泽（今呼伦贝尔草原）、弹汗山、狼居胥山和达鲜卑山（今达兴安岭）建筑了多处城塞，又修筑驰道与中原相连通，流放了不少人到上述地区安居。种种前所未有的迹象无不表明了达齐政策的转变，显而易见，达齐是准备进占草原了。塞外诸部不免暗暗担忧。可是，达齐其械静良兵锋正
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