要修建跨江大桥的意,最困难的两问题,一是技术问题,另一是资金问题。
常奉献和聊得多,越发觉得这便宜孙聪明的不得,留在家,工作还好,人都去上班上学,但节假,难免不会受那“一家三口”的干扰。
谢燕是小孩子,他还可以骂几句,但常晓菱的冷漠,谢江飞的偏心,常奉献自己见都糟心,他就算说两人也照样这样行事,尤其是谢江飞,就是不喜欢谢雁,把当透明人。
然而,谢雁早就时把他们三都当成透明人。
但谢郁却不下去,他找常奉献,“我不想再谢江飞刻意讨好,实则带目的性的行为,也不想他们欺负我姐。”
常奉献正好这段时间在加班,周末的时候,他就把两孩子带去设计院,他在旁边工作,两孩子在旁边的桌上做作业。
设计院人人都忙工作,没人会来找事,谢郁和谢雁也可以安静地学习。
沪城跨江大桥的技术问题,一直困扰各代的工程设计师,好消息是,随一座座大桥在华国各地建立而起,一技术难题被不断攻破。
其中最名的,就是刚回设计院,担任这次沪江跨江大桥总设计师的林铸江。
这也是设计院这阵子加班的原因。
林铸江今年五十三岁,沪城本地人,著名的桥梁工程设计师,他从小就在浦江边长大,从土木工程毕业之后,从事桥梁修建工作多年,再回沪城开启这大胆的跨江想时,他已经在全国各地攻克很多桥梁技术难题。
而每一难题,都是为沪城这座前所未的跨江大桥做准备。
六年前,他在浦江的支流上建立起全国跨度最大的预应力双塔斜拉桥,这座桥是用混凝土修建而成,上面斜拉索,可以说,桥身和拉索是桥梁最重要的两分之一。
这座桥的主跨度达两百米。
但浦江和浦江的分支不一样,浦江即便是最窄的江面,主跨度也接近四百米的距离,跨度接近之前那座桥的两倍。
除之,在江面上架桥还另一问题——桥柱会落在江。
浦江是长江的分支,这样庞大的江流,河床积沙,河底的土壤松软,和在硬实的土地上修桥柱桥墩情况完全不。
桥柱的存在,也会阻碍航道,泥沙会不断冲击,造成更多的问题。
林铸江在回来之后,带来大量的资料和数据,要设计院的进行测算,对比,并且根据沪江的情况,对这些资料进行各种方案的设计和预算。
先是整理这些资料和数据,就是一项不小的工作。
而谢雁从一开始ɘ
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